大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于户外游戏推荐国产车的问题，于是小编就整理了1个相关介绍户外游戏推荐国产车的解答，让我们一起看看吧。
没问题，西藏除了路窄都是平路，长下坡也很少，加油站不多，吃饭的地方也不多，准备好足够的油和一些零食，最好准备点安乃近片，旅途经过唐古拉山海拔6000会有高原反应，吃不消会流鼻血头疼，接近西藏有点山路，注意安全，祝你们旅途愉快
如果为了欣赏风景走318线，我不建议开这么个老爷车去西藏，就我对西藏路况的了解，新车去一趟都扒层皮，好多未知的路况在等着你。
主要是车太老了，好多部件会老化，所有的橡胶管路都会因为老化可能发生泄露。油管破裂会喷油，没有专业的技术你是堵不住的，没有经验的话，走不了多远就没油了。以前的车，还有一些发动机上进气的管路是胶木的，这个老化了，大点的颠簸受力都会断裂。油泵年久了坏的几率是很大的，万一坏了肯定也走不了。发电机最多30万公里必须更换碳刷（一般好的汽车电器维修的都可以换，一个发电机最少1000元，一对碳刷最多30元）。空调皮带断了影响不大，最多没空调，发电机和水箱散热皮带断了麻烦可就大了。如果是手动挡你就要当心你的离合器片了，这个磨损到限没经验你可判断不出来。还有轴承老了间隙会变大，能不能承受住一路的颠簸都是未知的。刹车管断了会最危险，没有刹车是要命的！还有路上如果有问题配件都买不到，修修补补一路耽误时间不说，关键会影响旅行的心情和质量！
所以强烈建议不要开老爷车去西藏。
当然如果非要去，也能去，事在人为，做好一切准备，路上有些坎坷会多一些乐趣，积攒一些人生经历。
不过这些要是拍摄自媒体，肯定是绝佳的素材，播放后粉丝肯定会暴增，拍摄回来的素材绝对可以制作成一部电影～《藏囧》[捂脸]
建议如果不好勿喷。
2005年款2.0的CRV，是否可以去西藏的问题，我个人观点认为，这是可以的。
这款CRⅤ，实际上应该就是2005年款本田2.0自然吸气的紧凑型suv，最大功率110kw，最大扭矩190n.m，最小离地间隙13.5cm。为什么说该款车能去西藏，我们不妨慢慢分析下:
其一，路况因素。现在进藏的公路基本上都是柏油路，路况完全可以满足车辆正常行驶的需要，就是塌方路段，落石路段，突发恶性路面变故路段，或维修填土路段，坑坑洼洼，小心奕奕操作开车，其底盘也是勉强可以通过的，因此，该车是能够通行的。
其二，动力情况。正常的柏油路面行车，对车辆的动力不是很挑剔，常规动力都可胜任，该车110kw的功率，不成问题，冰雪路段的小小陷车，190n.m的扭矩，也是可以脱困的，最担心的就是车辆高反问题，车辆行驶至海拔3800米以上，动力会不同程度衰减，欧系车尤甚，国产车次之，表现最好的，是日系车，自然吸气比涡轮增压衰减稍大，但翻越垭口，龟速而上还是可以的。
其三，注意事项。一是须带好身份证、行驶证、驾驶证三证，西藏加油需三证齐全；二是出发前检查保养车辆，须和师傅言明进藏，把老旧、残缺的零部件换掉；三是带好拖车带、防滑链、工兵铲、脱困板、电源宝、充气泵等车品，以备不测；四是配备正副驾驶，轮番开车，避免疲劳驾驶，保证安全。
其四，进藏应渐次而上，慢慢爬升，逐步适应，不要急于挺进，以防高反，同时，防高反的必备药物，氧气瓶、红景天、高原安、葡萄糖等也要准备，绝对保证不能发生高反情况，特别是驾驶人员。
没有怂车，只有怂人，西藏有毒，劝君慎入，祝旅途顺利！
现在的西藏几乎什么车都能去，2019年4月我走川藏线进拉萨滇藏线回来的，一路上见到各种车辆进藏旅行大军，手推板车、自行车、摩托车形成了川藏线上最美的风景。所以说想去西藏不在乎交通工具，而是需要一颗热爱旅行勇追梦想的心！
到此，以上就是小编对于户外游戏推荐国产车的问题就介绍到这了，希望介绍关于户外游戏推荐国产车的1点解答对大家有用。
