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最长的一次是从上海开到浙江台州临海，路上一刻都没有休息，因为老婆快生了，那个急啊，必须得见证宝宝出生的那一刻，一共花费4小时10分钟，中途很困，靠自言自语，相声方式度过。效果很不错，还有就是开窗通风，途中用外循环。
94年的时候，在北京有生意，为了方便工作，把车从昆明开到了北京，当年又把车开回来，我记得单程三千多公里，路上起早贪黑都需要4天。再就是前年国庆，老父亲想回广东老家转转看看，又开车带着老爸老妈广东绕了一大圈，来回五千公里。十天左右。平时呢就是因为工作的原因开车在省内跑跑，最多的一天也就是四五百公里吧。
没太跑过太远的路，太远就坐火车或飞机了，开过几次从我们这到哈尔滨，单趟500多公里。开过一次小解放，柴油货车，最快开120，什么都没发生，第二次给我姐夫当压车司机，从哈尔滨取500多万现金回家，他的老板是个女的，坐后排，去哈尔滨时我开，什么事情都没有，回来姐夫开，途经高愣县，一只野鸡飞来直接把倒车镜打碎，那个年头还没装区间测速，当时时速120英里，当时打电话给4s店，倒车镜2万，中国没货，得等。女老板下车就把野鸡拿上车了，还说这鸡太贵了，车型是第一代奥迪Q7，美规的。我姐夫说Q7毛病老多了，笫一代就是拿中国人当小白鼠的。
后来还开过五菱宏光去了一次，什么事都没发生，就是把我差点累死，五菱宏光不太适合跑长途，下车都不会走路了。
谢谢悟空老师邀请！
“开长途，最长是多久？”我的理解关键是多长时间，而非长途的里程！这样的话我就有资格回答了！
最长多久
十七八年前，曾经多次从青海的西宁前往玉树，里程嘛不算远，只有860公里左右（当时的214国道里程），但是，途中要翻越日月山、柳梢沟、一二三塔拉、河卡山、姜路岭、巴颜喀拉山、查拉坪、歇武山等，山路多、海拔高、翻浆路段多，平均海拔都在4000米以上，那时候道路是年年在修，基本需要一天一夜才能到达，至少24小时，现在好了，玉树地震后，这里历时七年修建好了共玉高速，现在只需要八到十小时就可以到达玉树了！
有什么事发生呢
当年这样的路况基本没有交通事故，因为一是那时的车况不好，车速没那么快；二是路况不好，国道上甚至还有沙石路段（在修），也跑不快，所以交通事故基本没有！主要就是爆胎、车辆颠簸出现故障，还有解决瞌睡和吃饭问题！虽然跑长途不怕慢就怕站，瞌睡了还是要停在路边睡一会的！
最惊险的一次是，晚上走到巴颜喀拉山时车不走了，下车检查发现，后面一条线，油箱被石子打了个洞，油漏完了！手电筒、钢钎、千斤顶用钢管、棉袄等等一阵准备，熬到天亮再说吧！……也不知道什么时候了，有灯光照亮了路面，我们赶紧下车查看准备寻求帮助，一辆三康货车从后面驶来，拦截下来后说明情况希望帮忙拖车，商量好了600元拖到清水河镇，期间，绳子断了两次、货车轮胎爆了一条，司机极不情愿，最后拖车费加到800元，虽然过去那么多年了，记忆犹新，还是要感谢货车司机！
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