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在美国一般是这样划分的，最高的是凯迪拉克，其次是别克，就是雪弗兰，大致如此划分，个别情况如学习弗兰大黄蜂跑车是例外，以提高品牌知名度。学习弗兰主要的低端市场，这更符合中国人的需要，价格从5万多辆新帆到20多万辆科帕奇越野车，都很民粹，物美价廉，很实用。
雪弗兰的车是很实惠的，现在雪佛兰很欧化，款式新颖又笨重，发动机先进，动力输出大，美国唯一的不足就是工作粗糙，这也是美国的传统，不拘小节，但整体很不错，从别克开始工作水平明显提高，凯迪拉克达到了奢侈的地步。 当然质量不错，一百年的企业建设技术已经成熟 通用并没有失败，它是由集团出资，克鲁兹和程静都不是那种车型 克鲁兹更年轻，程静更有事业， 大约7万字的雪佛兰买音乐风，还是年底买进口星火款式好一点的。
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